Freigängigkeit und Genehmigung am Fahrzeug prüfen.
1Größenvergleich
Beide Räder im gleichen Maßstab.
2Position & Freigängigkeit
Nabenebene in der Mitte, Reifenbreite inkl. effektiver ET.
Reifen außen+10,0 mm
Reifen innen+0,0 mm
Felge außen+17,7 mm
Felge innen+7,7 mm
Positiv außen = weiter Richtung Kotflügel. Positiv innen = weiter Richtung Federbein und damit weniger Platz innen.
3Fahrzeugansicht
Blau = Ist, Orange = Soll. Die Karosserie ist schematisch.
Die tatsächliche Freigängigkeit muss bei Volleinschlag und voller Einfederung am Fahrzeug geprüft werden.
★ Wichtige Prüfpunkte
◉
Freigängigkeit
Lenkeinschlag, Einfederung, Sturz, Spur und Radhausschale prüfen.
KG
Traglast & Index
Load Index und Geschwindigkeitsindex müssen passen.
⌁
Tacho prüfen
Serienvoreilung ist unbekannt; reale Messung kann nötig sein.
▤
Eintragung
ABE, Gutachten, Änderungsabnahme oder Einzelbegutachtung prüfen.
⚖ Rechtliche Hinweise für Deutschland
Stand: 28.08.2026 · Kurzüberblick für Pkw-Rad-/Reifenänderungen
Info · keine Rechtsberatung
Genehmigung / Eintragung
Geometrische Passung allein macht eine Kombination nicht zulässig. Fahrzeug-Genehmigung, ABE/ECE-Genehmigung, Gutachten und Auflagen sind maßgeblich. Änderungen können eine Abnahme nach § 19 oder Begutachtung nach § 21 StVZO erfordern.
Tragfähigkeit & Geschwindigkeit
Reifen müssen zu Belastung und Höchstgeschwindigkeit passen. Last- und Geschwindigkeitsindex sowie Herstellerfreigaben sind separat zu prüfen (§ 36 StVZO).
Tachometer
Der Tacho darf nicht weniger als die tatsächliche Geschwindigkeit anzeigen. Die UN-Regelung Nr. 39 begrenzt außerdem die zulässige Voreilung im Prüfbereich.
Profil & Winterbetrieb
Das gesetzliche Mindestprofil bei Pkw beträgt 1,6 mm. Bei winterlichen Straßenverhältnissen gelten die Anforderungen an geeignete Winterreifen mit Alpine-Symbol.
Rechnerischer Tacho-Hinweis: Bei exakt auf das Ausgangsrad kalibriertem Tacho würden bei echten 100 km/h rechnerisch 98,3 km/h angezeigt. Die reale Serienvoreilung ist fahrzeugspezifisch und wird hier nicht gemessen.
Der Rechner kann Radabdeckung, Freigängigkeit unter Last, Bremsenfreigängigkeit, Achslast, Felgenfestigkeit oder konkrete Gutachten-Auflagen nicht prüfen. Die Abrollumfang-Anzeige ist keine automatische Aussage „zulässig / unzulässig“.
Cookie-Hinweis
Wir nutzen notwendige Cookies für die Funktion der Seite. YouTube-Videos werden erst nach Zustimmung geladen.
