Mit dem Wartburg 1.3 begann Ende der 1980er-Jahre das letzte große Kapitel der Wartburg-Geschichte. An die Stelle des traditionellen Zweitaktmotors trat ein moderner Viertaktmotor von Volkswagen – ein technischer und industrieller Kraftakt, der den Fahrzeugbau in der DDR grundlegend veränderte.

In dieser Ausgabe von Telemotor beleuchten wir gemeinsam mit Enrico Martin die Entstehung des Wartburg 1.3. Die Dokumentation zeigt, warum sich die DDR für den Lizenzbau des Volkswagen-Motors entschied, welche Herausforderungen beim Umbau von Fahrzeugen und Produktionsanlagen bewältigt werden mussten und welche Bedeutung dieses Projekt für den Automobilstandort Eisenach hatte.

Ein besonderes Detail erzählt dabei eine außergewöhnliche Geschichte: Eine Radkappe aus einem frühen Prototyp mit einem handschriftlichen Gruß aus Wolfsburg erinnert bis heute an die enge Zusammenarbeit zwischen Volkswagen und dem Automobilwerk Eisenach – ein kleines Fundstück mit großer historischer Bedeutung.